• ×

والله يابويا طياراتكم صغيرة

زيادة حجم الخط مسح إنقاص حجم الخط



"والله يابويا طياراتكم صغيرة"


بنبرة ملؤوها التعاطف والشفقة تناهى إلى مسامعي تلك الكلمات من موظف الخطوط السعودية الى شيخ كبير في السن يستجدي الحصول على مقعد على أي رحلة متجهه الى الجوف وان هذا يومه الثالث في المطار ، فالعملية الجراحيه اللتي حضر لأجلها تمنعه من السفر برا والجلوس لفترة طويلة،

تلك الكلمات أيضا كانت تتوسل وقت فراغي لكي تثبت لي أننا في الجوف مهمشين حتى وإن كنا في أهم منطقة حدودية للمملكة العربية السعودية فعلى سبيل المثال :
-منطقة الجوف هي المنطقة الوحيدة اللتي ينقل مسافريها عبر أصغر طائرات في أسطول الخطوط السعودية مقارنة بالمناطق الأخرى، فهي نفس تلك الطائرات الناقلة الى بعض المحافظات كالدوادمي ورفحا والقيصومة , هل يعقل أن حاجة منطقة الجوف هي نفس حاجة تلك المحافظات؟.
-على العكس تماما هناك محافظات في المملكة مثل شرورة أحد محافظات نجران فأن سعة طائرات الخطوط السعودية تعادل ثلاثة أضعاف المقاعد المخصصة للجوف ، أيضا محافظة بيشة اللتي تتوسط أبها والباحة فطائرات الإيرباص الكبيرة هي الناقل للمسافرين منها بالإضافة الى الرحلات اللتي لاتتوقف من المطارات القريبة منها.
-مطار القريات يحسب على أنه مطار ثاني في المنطقة والواقع عكس ذلك فالمسؤولين في الهيئة العامة للطيران المدني يعلمون أن هذا المطار هو لخدمة المسافرين لبلاد الشام كما أن سعر التذكرة من والى مطار القريات تعتبر هي الأعلى داخل المملكة بسبب موقعها الحدودي فمنفذ الحديثة يعتبر أكبر منفذ بري في الشرق الأوسط لذلك يزيد العبء على مطار الجوف.
-صفقة طائرات «أمبراير 170» البرازيلية الفاشلة لم يكن كبش الفداء فيها إلا منطقة الجوف فسعتها لاتختلف كثيرا عن سعة باص في النقل الجماعي ومع ذلك هي الناقل الدائم لأهالي الجوف.

-خلال العشر السنوات الماضية كم عدد الزيادة السكانية في الجوف؟ كم عدد الزيادة في التحويلات لمرضى الجوف ؟ كم عدد أعضاء هيئة تدريس جامعة الجوف من خارج المنطقة واللذين تصرف لهم تذاكر مع عوائلهم للسفر في الأجازات والعودة عند بداية الدراسة ؟ كم عدد طلاب جامعة الجوف من خارج المنطقة ؟ كم عدد المبتعثين من أبناء المنطقة ومن الجامعة ؟وكم عدد الزيادة في الموظفين والموظفات المعينين خارج الجوف ؟و كم عدد الزيادة في العمالة الأجنبية والخادمات المسافرين يوميا من و إلى الجوف ؟ كم ؟ وكم ؟ وكم ؟
كل هذا والهيئة العامة للطيران المدني لم تحرك ساكنا، بل على العكس فنظرتهم العنصرية جعلت إهتمامهم بمحافظات مناطق أخرى أضعاف ماتستحقه منطقة الجوف .

-فرحنا بصعود نادي العروبة إلى دوري جميل ولكن الفرحة لم تكتمل عندما نرى أن أي مباراة له بحاجه الى حكام وأعلاميين ومصورين وجماهير مسافرة جوا من وإلى الجوف.
ولست مستغربا أن تظل نسبة حوادث السيارات مرتفعة فهي الوسيلة الوحيدة المتاحة لسفر المواطن الجوفي.

-تشغيل رحلات جوية إلى دبي أو القاهرة من مطار الجوف نثق تماما أن المستفيد الأكبر هو شركات الطيران ومن الأولى تحقيق مايحلم به المواطن الجوفي من رحلات مباشرة الى الدمام والمدينة المنورة والقصيم.

-أهالي الجوف في عناء لا يعلم به إلا الله , يذوقون أنواع العذاب لكي يحصلوا على مواعيد في إحدى المستشفيات المتقدمة بمنطقة الرياض أو جدة وإذا حصلوا على الموعد أتى العائق الكبير ألا وهو الخطوط السعودية فرحلاتها دائما مغلقة على امتداد أسبوعين أو ثلاثة أسابيع .

-أعلم تماما أنه سبقني الكثير في الكتابة عن مشكلة الخطوط وماتبعها من تهميش يؤدي الى عزل منطقة الجوف وكأنها ليست جزء من هذا المملكة ولكن لن ترحمنا الأجيال القادمة لعدم توجيه النداء للنظر مجددا في هذا الموضوع.

فأملنا بالله كبير ثم في أميرنا المحبوب صاحب السمو الملكي فهد بن بدر بن عبدالعزيز حفظه الله ورعاه وسدد على الخير خطاه.





د.ممدوح بن ناحي بن دخيل الرويلي
الإسعاف الجوي السعودي بمنطقة مكة المكرمة



 3  0  977
التعليقات ( 3 )

الترتيب بـ
الأحدث
الأقدم
الملائم
  • #1
    12-20-1434 02:58 مساءً النواف :
    شكرا ً لك يادكتور ممدوح واحنا بحاجه مثل قلمك الرائع
  • #2
    12-27-1434 01:57 مساءً جداوي وده يصير شمري :
    والله يابويا حتى مطاركم صغير

    متشكرين يابعد حيي ع المقالة الرايعة جدن جدا
  • #3
    01-09-1435 04:30 مساءً ابو عطيه :
    نحن بحاجة الى الوقوف مجددا!!! كما يقول د.ممدوح
    واتمنى ان تراعي ظروفنا وتسمع اصواتنا الخطوط الجوية السعودية

Rss قاريء

جميع الأوقات بتوقيت جرينتش +3 ساعات. الوقت الآن هو 10:28 صباحًا الأربعاء 13 ربيع الأول 1440 / 21 نوفمبر 2018.